ANÁLISIS DE FATIGA DE UNA PASTILLA DE CORTE PARA INCREMENTAR LA PRODUCTIVIDAD EN RESORTES AUTOMOTRICES

Abstract

En años recientes, las exigencias de los clientes a la industria automotriz 
han provocado avances tecnológicos acelerados. Las organizaciones 
buscan desarrollar mejoras en sus procesos que les permitan cumplir las 
expectativas de sus clientes. El proceso de fabricación de resortes ha 
evolucionado a la par con el grado de exigencia de calidad de los 
productos de los principales fabricantes de automóviles. Los clientes 
exigen calidad a precios bajos, lo que implica maximizar los recursos para 
la fabricación de las autopartes, tales como materiales, recursos humanos, 
energía, tiempo, equipo y capital.   
En este proyecto se desarrolló un incremento en el rendimiento de la 
pastilla de corte de resortes rectangulares de más del 200%. Se realizó un 
análisis de elementos finitos (ANSYS), donde se obtuvo un resultado de 
vida a la fatiga de las pastillas de corte de 12,150 ciclos en promedio. Para 
validar estos resultados, se llevó a cabo un diseño de experimentos de la 
pastilla de corte, considerando como variables independientes el ángulo 
de desahogo de la pastilla de corte y el tipo de material de fabricación.  
En la literatura no existe información relacionada con el rendimiento y 
ahorro del proceso de corte, lo que hace que los resultados de esta 
investigación sean muy importantes. Se obtuvo una disminución en el 
costo operativo del sistema de corte, de 0.075 dólares por pieza a 0.0026 
dólares, lo que representa una reducción del 85.1% en el costo de 
fabricación relacionado con la operación de corte y que está directamente 
vinculado a los márgenes de ganancia de la empresa. 
Palabras clave: Fatiga, proceso de corte, resorte, pastilla de corte, diseño 
de experimentos, ángulo de desahogo.