Duración apropiada de la inyección de etanol puro para una motocicleta con una relación de compresión alta
Palabras clave:
Biocombustible, mezclas gasolina-etanol, alta concentración, duración de la inyección, mapeo.Resumen
El consumo de gasolina en el sector del transporte continúa
aumentando junto con el aumento de población y civilización.
Por otro lado, las reservas de combustibles fósiles continuaron
disminuyendo en las últimas décadas. Por lo tanto, se
necesita un nuevo tipo de combustible derivado de fuentes
de energía renovables. Además los productos de combustión
de los combustibles fósiles contribuyen a la contaminación
del aire y al calentamiento global, por lo que el uso de los
biocombustibles es una de las soluciones para superarla.
El etanol tiene un impacto positivo en la reducción de las
emisiones de gases de escape y el aumento del par y la
potencia. Por esa razón, el etanol será un denominador común
para reemplazar la gasolina en el futuro. Este estudio investigó
el efecto del E100 sobre los resultados y las emisiones de la
motocicleta indonesia. La investigación realizada mediante
el mapeo de la duración de la inyección a una alta relación
de compresión. Los resultados muestran un aumento del
par, potencia y BMEP cuando aumenta la relación de compresión. Al mapear la duración de la inyección, todos los parámetros de rendimiento aumentaron gradualmente hasta la velocidad máxima. Además, la emisión de CO y HC disminuye significativamente por este método. Sin embargo, el SFC y la eficiencia térmica del etanol son inferiores a la gasolina, como consecuencia de que el valor de calentamiento del etanol es menor que el de la gasolina.
