Recomendaciones basadas en el efecto descarga sobre los parámetros de deterioro de las rocas circundantes para la excavación de túneles profundos
Palabras clave:
Carreteras Profundas, , Rocas Circundantes, Efecto Descarga, Mecanismo de Deformación, Parámetros Mecánicos.Resumen
El cómo asegurar la seguridad de la construcción es uno de
los problemas clave para la excavación de túneles profundos.
Ya que la excavación de un túnel es en esencia un proceso de
descarga, se puso en práctica un nuevo método para evaluar
con precisión para evaluar el daño sobre las rocas circundantes
y estudiar el mecanismo de deformación y fallo del tunel,
considerando el efecto descarga. Se consideró como aplicación
un tunel típico en Shimen Mine (China) para el que se generó
un modelo informático de tres dimensiones utilizando la
técnica FLAC3D. Entonces se determinaron las diferentes zonas
de descarga de la roca circundante de acuerdo con el principio
de descarga de la excavación del túnel. Los resultados muestran
que los parámetros mecánicos para las diferentes zonas de
descarga, como la cohesión, el ángulo de fricción interna,
el módulo de elasticidad y la relación de Poisson, presentan
características de degradación no lineales. Y se puede encontrar
que el rango de incremento del índice de respuesta mecánica,
como el desplazamiento, la tensión y la fuerza, aumentan de
0,73 a 2,10 veces, comparando el análisis convencional con el
cálculo por descarga. El efecto descarga tiene gran influencia
en el concepto de tensión, de desplazamiento y de fuerzas
a soportar durante la excavación del túnel. Por eso es más
práctico considerar el efecto descarga durante la excavación
de un túnel profundo. Las conclusiones obtenidas en el estudio
son de un valor teórico importante para orientar prácticas de
ingeniería similares.
