Prototipo experimental de un seguidor solar fotovoltaico de un eje inclinado integrado en marquesina de aparcamiento

Autores/as

  • Juan José Jiménez de Cisneros-Fonfría UNIVERSIDAD DE JAÉN. Dpto. de Ingeniería Electrónica. Campus Las Lagunillas, s/n – 23071 Jaén Autor/a
  • Ricardo OrduzMarzal UNIVERSIDAD DE JAÉN. Dpto. de Ingeniería Electrónica. Campus Las Lagunillas, s/n – 23071 Jaén Autor/a
  • Roberto Carlos Parrado-Calzado UNIVERSIDAD DE JAÉN. Dpto. de Ingeniería Electrónica. Campus Las Lagunillas, s/n – 23071 Jaén Autor/a
  • Pedro Jesús Pérez-Higueras UNIVERSIDAD DE JAÉN. Dpto. de Ingeniería Electrónica. Campus Las Lagunillas, s/n – 23071 Jaén Autor/a
  • Carlos Martos-Lara UNIVERSIDAD DE JAÉN. Dpto. de Ingeniería Electrónica. Campus Las Lagunillas, s/n – 23071 Jaén Autor/a
  • Pedro Gómez-Vidal UNIVERSIDAD DE JAÉN. Dpto. de Ingeniería Electrónica. Campus Las Lagunillas, s/n – 23071 Jaén Autor/a

Palabras clave:

Seguidor solar, vehículo eléctrico, Eurocódigo

Resumen

Una “ferrolinera” es un nuevo sistema patentado por ADIF

para la recarga de vehículos eléctricos a partir de la recupe

ración de la energía de frenado de los trenes. Además, se ha

dotado a la “ferrolinera” de una planta de generación de ener

gía eléctrica fotovoltaica, de forma que exista una fuente de

energía de respaldo de origen renovable.

En el presente artículo se expone la experiencia desarrolla

da en el diseño, cálculo y construcción de un prototipo expe

rimental de un seguidor solar fotovoltaico a un eje inclinado

instalado sobre la cubierta de estructuras tipo marquesina a

un agua y con capacidad para cuatro vehículos que se emplea

como “ferrolinera”. La instalación consta adicionalmente de

un punto de recarga para vehículos eléctricos. La ubicación

elegida de dicho prototipo ha sido en el laboratorio de energía

de la empresa ADIF (Madrid), y ha sido diseñada por ingenie

ros de las empresas AFFIRMA y ANDELSA conjuntamente

con investigadores de la Universidad de Jaén.

El artículo se limita al generador fotovoltaico y a la in

tegración de dicho generador en la marquesina del aparca

miento. Este elemento de la “ferrolinera” presenta un aspecto

innovador del proyecto debido a su original sistema de segui

miento integrado en una marquesina y al modelo matemático

desarrollado exprofeso para el mismo.

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Publicado

2024-05-24

Número

Sección

Articles