Detección de fallos multicriterio de un motor BLDC (Brushless Direct Current)

Resumen

Este trabajo presenta un esquema de detección de fallos (DF) 
del estator de un motor de DC sin escobillas (BLDC por sus siglas 
en inglés) tipo rueda para vehículos eléctricos basado en varios 
criterios, los fallos que se consideran son cortocircuitos entre espiras en los devanados del estator.
El análisis para determinar los fallos se efectúa a través del 
cálculo del fasor espacial instantáneo (FEI) de las corrientes del 
estator. El indicador de fallo (residuo) se determina por varios métodos utilizando la transformada rápida de Fourier (TRF) y la transformada discreta wavelet (TDW).
Los algoritmos de DF se validan en una maqueta experimental 
con un motor BLDC modificado que permite emular diferentes fallos en el estator.
Se realiza también un análisis con imágenes infrarrojas del 
motor para corroborar los resultados obtenidos mediante las técnicas basadas en procesamiento de señales.