Metodología de reparación de turbomáquinas mediante Laser Material
Palabras clave:
reparación de turbomaquinas, LMD (Laser Material Deposition), Digitalizacion 3D, CAD, CAM, aporte por láser, Inconel 718, Hastelloy X, máquinas híbridas.Resumen
La fabricación aditiva ha incrementado su campo de acción
considerablemente en los últimos años. La industria aeronáutica
ha sido una de las tantas que ha incorporado este tipo de procesos a la fabricación y reparación de componentes. El LMD (Laser
Material Deposition) es un proceso versátil capaz de realizar casi
cualquier tipo de reparación, sin embargo, el uso de dicha tecnología para la reparación es un proceso multidisciplinar y por tanto
requiere del conocimiento de varios campos, como la digitalización
3D de piezas, los procesos CAD/CAM, y el propio proceso de aporte
por láser. Este conglomerado de diferentes tecnologías se expone
con una visión de conjunto, para ofrecer un punto de referencia que sirva para extrapolar e integrar este tipo de reparaciones
en otros ámbitos. Además, se expone una serie de experimentos
realizados para ofrecer metodologías propias junto a resultados
que sirvan como referencia y punto de partida en la reparación de
elementos de turbomáquinas. Por último, se enmarcan también las
ventajas y desventajas del proceso, así como las tendencias observadas en algunas de las empresas pioneras del sector
