Simulation study on the classification efficiency of hydrocyclone with double vortex finders
Palabras clave:
Ciclón, hidróciclon con doble vórtice finders, eficiencia de clasificación, parámetros estructurales, simulación numérica.Resumen
La clasificación de eficiencia de los hidrociclones es uno de los problemas fundamentales que requieren soluciones que promuevan el desarrollo de un sistema de separación sólido-líquido. Se propone un nuevo modelo de hidrociclón para mejorar la estructura tradicional y la precisión en la clasificación de eficiencia. Por lo tanto, un tubo de rebosadura coaxial con un diámetro pequeño se inserta en el tubo original, lo que hace posible obtener tres diferentes productos con diferentes grados de tamaño en un ciclo. Posteriormente, usando la dinámica de fluidos computacional, el modelo de estrés de Reynolds se introdujo en el Reynolds-promediado de Navier-Stokes; el modelo matemático de mezcla sólidolíquido de flujo multifásico fue establecido. Finalmente, un estudio sobre la simulación de los efectos de los parámetros estructurales (por ejemplo, sub-desbordamiento diámetro de orificio, el diámetro interno del tubo de rebose, e insertó la profundidad del tubo de desbordamiento interno) sobre la clasificación de eficiencia de subdesbordamiento, desbordamiento interno y externo del desbordamiento de doble tubo de rebosadura hidrociclón fue realizado. Los resultados muestran que puede obtenerse tres diferentes clasificaciones en grado de producto, a saber, subdesbordamiento, desbordamiento interior y desbordamiento exterior. Los parámetros estructurales han demostrado que juegan un papel importante en la eficiencia de la clasificación del hidrociclon con doble vórtice finders. Este estudio proporciona una buena referencia para la optimización de los parámetros estructurales de doble tubo de rebosadura de los hidrociclones.
