Experimental analysis on the mechanical properties of soil−rock mixed fillers with different rock contents on a high embankment

Resumen

Las propiedades mecánicas del relleno mixto tierra-roca son los factores clave que influyen en la estabilidad de los terraplenes de roca. Sin embargo, siguen sin estar claras, dada la complejidad de la estructura del relleno mixto tierra-roca. Para analizar la estabilidad del relleno mixto tierra-roca en las fases de construcción y operación, bajo los antecedentes de ingeniería de un relleno mixto tierra-roca con una altura de llenado de 50,6 m en el proyecto de la autopista nacional 316 dentro de la zona montañosa de Qinba en China, se realizaron una serie de pruebas de cizallamiento triaxial consolidado a gran escala en dos rellenos mixtos tierra-roca con un contenido de roca del 40% y del 70%. Se observó su relación tensión-deformación, su deformación y sus características de resistencia. También se determinó la aplicabilidad del modelo de Duncan-Chang sobre la base de las pruebas mencionadas. Los resultados demuestran que la curva de tensión-deformación y la deformación volumétrica del relleno con un contenido de roca del 40% son de tipo endurecimiento por deformación y contracción por cizallamiento. El relleno con un 70% de contenido de roca tiene un débil ablandamiento por deformación, y su deformación volumétrica es primero de contracción por cizallamiento y luego de dilatación por cizallamiento. El relleno con un 70% de contenido de roca tiene unos ángulos de fricción máximos y críticos mayores que el relleno con un 40% de contenido de roca. Se obtienen las relaciones de Poisson tangenciales de los modelos E-B y E-μ El primero puede reflejar aproximadamente las características de deformación volumétrica del relleno con un contenido de roca del 40%. El segundo puede reflejar aproximadamente las del relleno con un contenido de roca del 70%. Sin embargo, ambos modelos no describen la influencia de la presión de confinamiento en la deformación volumétrica. Los resultados del estudio proporcionan una referencia para el análisis de estabilidad de la ingeniería de terraplenes altos de roca y proporcionan parámetros para construir el modelo constitutivo de rellenos mixtos tierra-roca.