Ensayo de segregación en cimentaciones para la estructura soporte de aerogeneradores off-shore hechas por vertido en caída libre

Resumen

Los proyectos de instalación de parques eólicos marinos tienen
en la selección del tipo de cimentación a instalar para las turbinas
eólicas una de sus mayores preocupaciones. En lo que se refiere a
estructuras fijas pre-pilotadas tipo jackets (3 -4 patas), una de las
operaciones más críticas es la relativa a la aplicación de la lechada
de cemento para la unión de los pilotes y los jackets. En la actualidad están muy extendidas las estructuras fijas pre-pilotadas tipo
jackets, las cuáles se pilotan dentro del lecho marino hasta que
solamente quedan por encima del mismo 4-5 m del pilote. Una
vez que los pilotes están instalados dentro del suelo marino, se
instalan los jackets. En esta operación se emplean grandes barcosgrúa con gran capacidad de izado debido al tamaño y peso de
las estructuras jackets. Posteriormente ambas estructuras, pilotes
y jackets, son fijados mediante una lechada de cemento. Debido
a la complejidad de toda la maniobra en si, así como a la precisión se requiere tanto para la instalación del sistema de inyección
de la lechada de cemento como a la definición adecuada de los
parámetros que definen la mezcla y metodología usada para la
inyección de la lechada de cemento, es recomendable y necesario
llevar a cabo unos ensayos de campo. En este trabajo se define un
protocolo de trabajo que puede ser usado y repetido para otros
proyectos similares que usen estructuras fijas pre-pilotadas tipo
jackets. Para ello, se ha llevado a cabo un ensayo de campo para
analizar que la mezcla de lechada de cemento y lubricante es la
adecuada para el tipo de instalación que se va a llevar a cabo. Este
método de ensayo ha demostrado ser útil y permitirá, ahorrar costes, tanto en tiempo de inyección de la lechada de cemento (coste
del barco), así como por el exceso del mismo que se pudiera estar
aplicando. Por otro lado, se están evitando los posibles problemas
medioambientales derivados de la segregación de una mezcla no
idónea, y en casos más extremos, una mala instalación de las estructuras, que pueda obligar a retirar la cimentación para volver a
proceder a su reinstalación.